Det fiktive flyselskapet Spurts dynamiske leder Sir Montgomery Cecil har et klart budskap til det britiske folk:- Å fly er din patriotiske plikt. Neste gang du hører noen jamre om global oppvarming, så be dem slutte å sutre.
Miljøbevegelsen fremstår vel nå og da som en humørløs gjeng dommedagsprofeter. Derfor er det befriende å se den nye kampanjen mot flyturer i Storbritannia. «Sod them. Let's fly» er budskapet. Og Sir Monty anfører slagkraftige argumenter i annonsen i The Times (PDF):
- Kanskje foregår det en global oppvarming, men det er uansett for sent å stanse den. Så hygg deg og fortsett flygingen. Forresten bør du fly mer, ettersom mange reisemål snart er ubeboelige.
Sir Monty går offensivt ut i britisk presse - Klimaendringene rammer de fattigste hardest. Men de som flyr har jo penger! Det er altså ikke vårt problem, men deres.
- Klimaendringer er et deprimerende tema, og ingen ønsker å være deprimert. Det vi ønsker er billige flyreiser.
- Alle liker å reise. Hvorfor slutte med noe du liker fordi kloden kanskje er i overhengende fare og titalls millioner kan dø?
- Stern-rapporten viser at flytrafikk står for 700 millioner tonn av de globale CO2-utslipp. Det er bare litt mer enn hele den britiske økonomien, så hva bråker de for?
- Selv vår statsminister sier at vi bør fortsette flygingen, og har er en stor mann. Hans økologiske fotavtrykk er 800 ganger større enn gjennomsnittet. DET kaller jeg lederskap.
- Disse økotaperne synes penger stinker, med mindre de selv er mottakere. Men å sette profitt foran planeten er det som fikk oss hit, og måtte det vare. Endeløs økonomisk vekst er enhver ansvarlig kapitalists plikt. Og det betyr flere flights for flere mennesker... for alltid.
Fremover og oppover! erklærer Sir Monty, som har fått fatt i en av disse hersens økotaperne og bundet ham til et tre. Videoen kan du ser her.
Motstemmen er en pingvin, som ber oss tynt om å la være.
- Fra én flygeudyktig skapning til en annen: Bli på bakken. Jeg kjenner en katastrofe når jeg ser den. Dette er hva flyselskapene ikke forteller deg:
- Selv om dere gjorde hele økonomien grønn - skiftet hver lyspære og kjørte hybridbiler - ville Storbritannia ikke nå målet om 60 % nedgang i CO2-utslipp, og det kun på grunn av økningen i flytrafikken. Så dyktige myndighetene var da de utelot internasjonale flyginger fra denne målsetningen!
- Flyselskaper nyter fordelen av skatte- og avgiftsrabatter i størrelsesorden 9 milliarder pund hvert år. Dette betyr at myndighetene subsidierer billige flyginger slik at britiske turister kan ta ytterligere 15 milliarder pund ut av nasjonaløkonomien. Selv for en pingvin virker det rett og slett dumt.
- Flyselskapene medgir at flyging står for 2 % av verdens CO2-utslipp. Det de glemmer å fortelle, er at høyden utslippene skjer i, øker skadeeffekten 2 - 4 ganger. Og mens alle andre skal redusere utslippene, vil flytrafikken doble sine i løpet av de neste 20 årene. Innen 2030 vil flytrafikk stå for 20 % av Storbritannias utslipp.
- Sett ikke din lit til vitenskap og teknologi. Drivstoffeffektiviteten forbedres kun med 1 - 2 % hvert år, en dråpe i det stadig varmere havet.
- De færreste billigturer er nødvendige. Nesten halvparten av flyturene i Europa er på under 50 mil (300 miles), og det å ta tog innebærer en tidel av utslippene fra fly.
Å redusere flygingen, avslutter pingvinen, er en av de viktigste beslutninger du kan ta for å stanse klimaendringene.
Dagsavisen regnet i forfjor ut at en familie på fire som reiser fram og tilbake med fly til for eksempel Spania én gang i løpet av sommeren, er ansvarlig for like mye CO2-utslipp som ved å kjøre bil et helt år.
Og vi nærmer oss 2 millioner passasjerer på charterturene fra dette landet ....